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# **E-Automobile1**
### Adrian Schibler

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##  Inhaltsverzeichnis

1. Beschreibung der Technologie
2. Geschichte
3. Bewertung
	1. Entwicklungskosten
	2. Bedrohung
	3. Potenzial
	4. Usability
	5. Kompatibilität
	6. Integration
	7. Anwendung
	8. Compliance
	9. Sicherheit und Datenschutz
	10. Gesellschaft und Kultur
4. Ausblick
5. Literaturverzeichnis

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#  Beschreibung der Technologie

Als Elektroauto (auch E-Auto, elektrisches Auto, elektrisch betriebenes Auto) wird im weitesten Sinne ein Automobil bezeichnet, das mindestens einen Elektromotor zum Antrieb nutzt. In enger Auslegung, die unter anderem auch vom Kraftfahrt-Bundesamt vertreten wird, versteht man unter Elektrofahrzeugen nur solche „mit ausschließlich elektrischer Energiequelle“, was bei Autos nach derzeitigem Stand der Technik nur rein batterieelektrische Autos sind. Batterieelektrische Elektrofahrzeuge und -autos werden oft auch als **BEV** (englisch battery electric vehicle) bezeichnet. (Wikipedia)

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## Beispiel mit Bild

![[1888_Flocken_Elektrowagen.jpg]]

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## Geschichte

Die Idee des Elektroautos ist viel älter, als viele denken. Schon 1821 zeigte Michael Faraday, dass man mit Elektromagnetismus eine Drehbewegung erzeugen kann – die Grundlage für den Elektromotor.

Ab den 1830er Jahren bauten Erfinder wie Stratingh und Davenport die ersten kleinen Modelle mit Elektromotoren und Batterien.

1881 stellte Gustave Trouvé in Paris das erste richtige Elektroauto der Öffentlichkeit vor.

In Deutschland baute Andreas Flocken 1888 den Flocken Elektrowagen, das gilt als das erste vierrädrige Elektroauto für Personen.

- Um 1900 waren Elektroautos sehr beliebt:
- in den USA waren 38 % aller Autos elektrisch,
- 40 % dampfbetrieben,
- nur 22 % Benziner.

Die damaligen E-Autos konnten etwa 100 km weit fahren und waren leise und einfach zu bedienen.

Es gab sogar berühmte Geschwindigkeitsrekorde:

- 1898 fuhr Gaston de Chasseloup-Laubat 62,78 km/h.
- 1899 schaffte Camille Jenatzy mit seinem Elektroauto La Jamais Contente erstaunliche 105,88 km/h – das war der erste Mensch über 100 km/h auf dem Land

Nach 1912 wurden Elektroautos jedoch unpopulär, vor allem weil Benzinautos günstiger und praktischer wurden.

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##  Abschnittstrenner

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